[三上船底顶活动小结]船底顶——对你不后悔[全文完]

如风

船底顶的每个个坡，每草每木均是在我深深的记忆之中：

船底顶是ZN的，无论你从那个位置上去的
如果你从上斜上去，你不可避免地要负重走新洞至上斜这一段约8公里的负重徒步。如果你体能很强，你仍然会从这一段负重徒步中找到感觉。

如果你从大布出发，漫长线路会让你触摸ZN的真感觉。。。

此次是一次针对新人的船底顶之行。

行驴：
MM：西莉亚岛 Sky Julia 月牙 飘曳
GG：如风 孤鸿 飞扬GG 尘扬 梦工厂 滑头

MM：GG=5：6 这是一个不合理的搭配，正确比便应该是MM：GG=3：8

第一章：队员的挑选：
对于有难度的线路，如果领队不适当的挑选队员，是对队员的不负责。
对于有难度的线路，如果队员不自身的角度关注线路的难度，同样是对自已不负责任的行为。
在我心目中，两天走上斜至平坑中，再至罗坑难度并不是特别大（主要是与两天全程相比），但对队员我仍是做了一定的思考。毕竟负重走船底顶不是一件开玩笑的事情。
此次船底顶我其本是以三水线做为成行标准的：至少这个队员能完成30公里的上上下下的山路。

西莉亚岛MM：这个BT分子就不说她了:^)。上两次船底顶完成非常好。耐力N好，特别厨艺一流，做副领队合适又合适。
SkyMM：三次三水线的全程经历。元旦又一起走了三天的五指峰，走完了还说没多少感觉:O) ，我只好对她说：SKY 上次五指峰对不起来，安排的线路不够ZN:~)
Julia 已经由猪变成驴了。上次走五指峰与三水线也都是无感觉的人。
月牙MM：或许大家担心我为什么会让月牙走船底顶，一句话，因为我了解其的耐力与户外心态：与月牙一起走过白云嶂探路穿越，不急不燥的心态很令人佩服、同时她也走过三水线及海丰莲花山。
飘曳MM，这个家伙我曾经说“她是我唯一担心的困难户”，没想到前一周完成了三水，而且精神状态不错。对她的“成见”少了一层，这次船底顶走得很快。
孤鸿GG：在我印像中他走三水线速度较慢（上次一起走的时候，我在收队，好恼火） ，不过我清楚他的毅力及骨子里的ZN倾向。多次三水线的经历让我可以大胆的吸收他。
飞扬GG ：这个经常背杠铃的ZT，这次是担负着背MM的重任的。
尘扬：与尘扬走过多次，骨子里一种豪气。体能与耐力均完全可以胜任。
梦工厂：FB分子，他船底顶的是因为“船底顶的有很好的风景”，一起走过象头山，我不敢完全保证他能走完，不过作为GG，适时也可以减负的走。
滑头 ：无见过面也无走过，不过看了以前活动资料，可以同行。这次果然完成的很好，也有很好户外协作意识。

队伍经过挑选，让领队有了带队出行的底气。
由于体能还是相对不均匀，对出发前每个的人的背包做了一些掂量：
“你的包还刚好”
“你的包稍重了一点，最好能减一点，稍后如感到不舒服，就一定要减负了，不要强撑，影响整队”
“呵呵，你的包就相对轻啦。。。”

船底顶的难点是在于负重，在极限状况下，负重再多半斤，将会造成超负荷。
我个人体重较轻，负重临界点为不超过20KG（原来为19KG，现在感觉增了1KG）,此次我的背包也就约为20KG，我不想通过超过临界点的重量来折磨我的身体。

第二章：行走心理（心态）篇：
队伍组成了，一个队伍的士气就很重要，队伍中任何闲言碎语均会对队伍造成负面影响。
“如果你累，你又不停的说累，你会更累。”
“如果你不累，而你不停的说累，你会由不累变得累。”
“如果你累，你又公开不停的说累，整个队伍都会被你说累”

这是一个没有向导的穿越，上山线路叉路很路，不走回头路是不正常的。
如何在走回头路时仍然保持自已一种良好平稳心态，是体现我们个人户外心态最好的方式。

第三章：户外行走队型篇：
“对于难度较大的线路，我不建议保持一个鸭子型的队型”
“前队与队员，适当拉开距离，有利于稳定队伍，有利于避免后队走冤枉路、回头路”

这个队型方式在此次上高障顶之途体现了很好的效果：
从上斜至上坡后下至引水渠，再开始正式登高障顶，一路叉路众多，

我与西莉亚保持一个快速度，在前队引路开路，中间滑头GG。飘曳、尘扬中途接应，后队6人鱼贯而行。有叉路等候或通过对讲机通知后队
这种队型在一系列叉路探路过程，让后队有效的保存了体能。
否则，此次我们可能登不上高障顶：走回头路不但耗体能，而且会严重损伤队员的心境及士气。
此次上高嶂顶，前队走了约1公里的回头路，但后队几乎无走回头路。

另，前队轻装前行探路能节省很大的体能。这个方式很可行。
若负重前行探路，很易把人的体能搞跨。

第四章：这是一支FB的队伍
走船底顶FB？？是的，这支队伍很FB。因为这支队伍MM众多，新人过多，负重过多，FB物资过多，故速度快不起来。我们的上山时间拉得很长。
SKY MM竟然把5升水背到的船底顶。这个BT走法或许部分GG也未必做到。
或者说为船底顶扫盲也好，说煅炼新人也好。总之这是一支不很强的队伍，但我们有足够的韧性。我们能够完成。
我们为了FB，决定在高障顶长时间FB。然后慢慢的欣赏风景，迈向“落日峰”（船底顶前的大坡）然后我伴着黑夜冲进了丛林里。

第五单：重新怀念那落日峰的夕阳。
上次大布至石门台全程穿越，到达落日峰时，也正是夕阳西下之时，那种苍茫、昏黄让人感到万物萧萧，从上往下看，正在爬升的点点山友，证实我们不是人，我是真正的驴。
这种爬升是不平常的，在一种重压力之下，是一个激情、忘我、升华、ZN、憧景、呼吸、冷风的百感交集。。。

第六章：那里的环境很ZN，很恶劣。
落日余辉，伴着在6级的2度强冷风、几乎把正在爬升我们的吹飞，让我们真正体会“站立不稳”，我们不禁裹紧冲锋帽，旁边冰霜在不断的下降。。。
登上落日峰，接着来是丛林，黑黑的丛林，强风呼啦呼啦作响，脚踩至冰冻光滑的碎冰，沙沙作响。
此时有几个队员走不动了，飘曳在一停下来的喝冷水，另几位超负重的人员也几乎动不了，似乎都在接受着体能的极限。
开始正式冲顶船底顶，几位队员是在意志力支持下最终完成的。天冷，天冻，温度快速流失，然后又通过我们自身的躯体运动来快速补充。这次的确让我们的躯体负担沉重。
我们全体依靠毅志力，均登顶船底顶——在那种环境下，痛苦也好，体能耗尽也好，你不得不努力，这是户外的残酷，也是户外的魅力。你要感受更多的刺激情，你要感受更多的风景，平时的煅炼必不可少。

第七章：“雪地”露营装备篇——寒冷的船底顶，我们睡着很香。
船底顶上很冷很冷，我到达时约晚上8点，温度约-3度，风很大，约有5、6级。似乎进入一个魔幻世界。恐怖也好，刺激也好，这是与前几次另类的感觉。这也正在我正要找的。
我与西莉亚及滑头登期登顶后，先着手找避风的营地。开始扎营。约15分钟后，后期队员全体登顶。也命令赶紧扎营。此时全世界除帐篷外，均是冰冷的。我们需要的是帐篷。

说来笑话，此次我带的装备比较特别——我想试试在这个条件下我能否渡过寒冷的夜。
我的装备清单如下：
1。一条+15度的薄睡袋。（只带+15度的睡袋去零下-5度的地方是不是找死呀？？）
2。一套冲锋衣、一件冲锋衣配带的抓绒、一件抓绒衣、一件轻型暖棉衣、一条秋裤，一稍厚的裤子。两双补袜子，一棉帽子。

晚上露营的切身感受：漫长夜晚我没有感到寒冷
1。帐篷抵挡住了寒风，虽然强风把帐篷吹得呼啦呼啦作响。但帐篷内平静、安宁。
2。把内衣及棉衣、稍厚的裤子穿上，再把冲锋衣穿上，很暖和了。
3。把棉帽子带上，再把冲锋衣的帽子也带上。穿上袜子，“一件冲锋衣配带的抓绒”单独套住用来保护脚。
4。剩下的“一件抓绒衣”由于在穿越期间已补汗水所打湿了。用他来盖住小脚及大腿。
5。睡袋用来盖住身体。
6。把背包搬进帐篷，压力住已用抓绒保护的脚。
7。把手套戴上。

半夜醒来，摸了一摸随便盖在身上的睡袋，冷得要烫手。衣服及身体也稍有点凉，但头及脚却是热呼的。我个人感觉，此次的睡袋用处极小。

我明白，此晚我不受冻的原因主是保护好了我的头部及脚

据了解：一半以上的热量均是由头部散发出去的！

列举上述例子，并不是说大家不重视重备，主要是表明一种观点：不要对寒冷大过恐惧，人有足够的自我系统来维护自已，关键要注意保护自已的方法。即使遇到大雪封山，我们有足够的理由从容面去：雪地的寒冷不过如此！

第七章：我们不应该小视寒冷给我们造成的负面伤害——穿越活动时，我们应该重视失温
失温可以致人死亡！
飘曳有一个坏习惯，在休息时总受喝水，即使是冷水也爱喝。从落日峰至船底顶，天气很冷，但一路上却不停的喝水，试想，把肚子做为一种煮开水的热水器，人那能受得了？？
休息——降温（风吹汗蒸发）——再降温（因为喝了冷水）——热身（起程运动）——再如此循环。随着体能在运动中的透支，人的身体不断走向虚弱。
就这样，飘曳走到山顶时就全发冷，钻进帐篷里面用两个睡袋也半个小时也全身发冷。还好，药来了、热汤来了。人也终于慢慢的恢复了。
或者说“死”字可能过了点。但我们的确不应轻视失温。
还好，恢复后的飘曳在第二天走得很好。

在寒天中穿越，最难解决的是出汗后排汗的困难，冷风吹后的失温伤害或者因为队员体能及速度不匀前队等候时间过长而造成的失温伤害。
—— 领队也要注意：当队员失温时，请要采取果断的措施保护队员：药与热汤
“一口热汤可以完全温暖你的身子，一口冷水可以完全冷却你的身子”我们不要小视。

天冷的时候野外喝水，在尽量的身体足够热的时候再喝。而且尽量一次喝足。

第八章：乱石坡——熟识了，但我不敢小视其的危险性。
第三次走了，又因其中一次还来个往返乱石坡，我个人对乱石坡不再恐惧，反而觉得熟识许多。
但无论如何，乱石坡的危险性不们不应忽视：
在乱石坡，不出事则已，一出事则是大事。

第九章：我犯了一个错误：不应走捷径：有时危险就是眼前。
新建引水渠的的平坑路，让道路漫长了许多。看着缠绕的盘山路，心中烦闷，
这里有一条路可直接至下面的公路，看似很好走，但将至公路时，但4、5米路陡坡。在负重情况下是一定的危险的。
看来有时还是老实点，尽量不要走不明冒险的路。老老实实走盘山路为上策。

第十章：平坑至罗坑，一个脚力的良好负重练习场。。。

小结：
虽然此次队员体能及速度强弱不均，但我们很好的完成了穿越。
相信每一个位队员都从此次穿越中得到相应的收获。
我们不惧怕黑暗，我们不惧怕寒冷，我们能更从容的面对困难、危险。

相信我们对户外有更深刻的理解。
我们感谢自已，感谢同行的所有山友。

船底顶——我们还会重来

注：此次由于体能不均，GGMM的拾配不合理，造成了队伍的速度比前两次慢了许多。此队比前两天队员的总体实力弱了很多。速度慢了许多。不过这次正好煅炼了整支队伍。
走船底顶是一种提升负重能力，提升户外心态，提升自我毅志力很好的途径。
但同时船底顶是一条危险线路，走船底顶以前请在体能及思想方面给予充分的准备。请不要轻视船底顶。

飘曳

呵呵,来了!

松之岩

学习总结!

孤鸿

期待ING。。。。。。

蚂蚁

8D都是雄鹰,上回已用过"英雄"一词了.

滑头

继续继续～～

华尔兹

沙发。

All-Star

滑头 wrote:
继续继续～～

死性不改，就知道观望，也不写写作业？！！

月牙

[quote]如风 wrote:
<BR> <BR> 月牙MM：或许大家担心我为什么会让月牙走船底顶，一句话，因为我了解其的耐力与户外心态：与月牙一起走过白云嶂探路穿越，不急不燥的心态很令人佩服、当然她也走过三水线及海丰莲花山。

:I:I真的庆幸我参加了！当我背着这么重的背包出门时，我自己也很担心，所以上山前我就先把600ML的水喝完，只背5L的水上山，还想着要煮汤时先用我的水，后来背久了也没那么多担心了，而且别的XDJM背的比我重多了，所以我又把我的水放回包里了，坚持背到船底顶。。。。。。呵呵，成功了哦

眼泪天使

呵呵，精彩哟，搬张凳子，等着看。。

西莉亚岛

老大又说偶BT，这都是谁惹的祸。:})

严肃地说：偶要收版税了。
再严肃地说：以后，没三个炉头偶不做饭，没把偶冻趴下！:~)

小楼

呵呵
期待如风的作业
感受船底顶

飞扬GG

西莉亚岛 wrote:
老大又说偶BT，这都是谁惹的祸。:}) <BR> <BR> 严肃地说：偶要收版税了。 <BR> 再严肃地说：以后，没三个炉头偶不做饭，没把偶冻趴下！:~)

西莉亚同学超细心，超辛苦。那天晚上够冷还有第二天晚上，看着西莉亚弯腰炒菜，累得腰要断掉。:~)
严重慰问并感谢。以后不能把偶们的大厨累坏了啊。

突然发现，如风也会骗点击率了。:^)

都市落叶

如风 wrote:
R> 飞扬GG ：这个经常背杠铃的ZT，这次是担负着背MM的重任的。 <BR>

静静等待,耐心等待!说不定成为下次混的考查项目!:I

另:飞扬ZT真开始背杠铃了?:O):O):O)
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]背MM?老大有创意吧!:^):^):^)

爆米花

评语：如风是真正的BT、ZN、恐怖分子

Sky

如风 wrote:
船底顶——我们还会重来

没错，船底顶，我还会再来的。

松之岩

是否把该篇放到攻略或山友广场,便于以后学习!

松之岩

或放到领队进阶区!

Ant

甚是PF,写得好有知识度及深度...
就是不一样,有收获的说.

步知道

ZT！说的我又想去了