香港卫奕信径

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[转帖]香港卫奕信径

衛奕信徑簡介

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衛奕信徑全長７８公里，是全港第二長的遠足徑。衛奕信徑於１９９６年正式啟用，它的名字是為紀念一位鍾情於香港山水及遠足活動的港督－衛奕信爵士而起的。

這條共分為十段的遠足徑由南至北貫穿了全港八個郊野公園，包括大潭、?魚涌擴建部份、馬鞍山、獅子山、金山、城門、大帽山、八仙嶺郊野公園。此徑起於大潭郊野公園的赤柱峽道，向北經過港島的數個山峰到達太古。第三段則在油塘開始，越過魔鬼山、五桂山等，轉向西面，到達九龍群山，再從金山郊野公園開始往北走到達九龍坑山，向東登上八仙嶺，最後下降南涌作為終點。

為了增加遠足徑的挑戰性，衛奕信徑由南至北越過香港眾多崇山峻嶺，景致氣象萬千。這條遠足徑除了可以帶你走進香港許多未經開發的原始郊野，享受青山綠水外，更可以讓你站在渺無人跡的翠巒上，觀看香港城市的繁榮，見識到香港郊野與城市並肩而立，一動一靜的世界以濃蔭分隔的奇妙景象

更多關於衛奕信徑的資料可以參閱書籍「衛奕信徑」及「郊區地圖」。

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衛奕信徑第七段城門水塘及第九段八仙嶺
路段 路線 長度 (公里) 時數 (小時) 難



1 赤柱峽道至陽明山莊 4.8 2 ***

2 陽明山莊至?魚涌 6.6 2.5 **

3 藍田至井欄樹 9.3 4 **

4 井欄樹至沙田坳 8.0 3 ***

5 沙田坳至龍九龍水塘 7.4 2.5 *

6 九龍水塘至城門水塘 5.3 2 **

7 城門水塘至元墩下 10.2 4 *

8 元墩下至九龍坑山 9.0 4 ***

9 九龍 坑山至八仙嶺 10.6 4.5 ***

10 八仙嶺至南涌 6.8 2 **

* 易行之山徑 ** 難行之山徑 *** 極費力難行之山徑

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衛奕信徑第七段城門水塘及第九段八仙嶺

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衛奕信徑 Wilson Trail

衛奕信徑-漁農自然護理署
衛奕信徑全長七十八公里，共分為十段。

第一段：赤柱峽道至黃泥涌水塘，全長４.８公里。步程約需兩小時。 難度：***.
此段起點設於香港南部赤柱峽道，介乎春坎角道與赤柱灘道之間。沿路拾級而上，便到
達一條小引水道。再上行３２０米，便看到一個荒廢已久的小碉堡。沿路上行，縱走江
南北兩峰。從子江北峰北下淺水灣坳是陡峭山路。由起點至淺水灣一段行程約２。３公
里，約一小時完成。從淺水灣跨過紫羅蓮山與子崗後，轉向北下行，緩降約１５０米，到
達大潭水塘，此段終點是陽明山莊。

第二段：黃泥涌水塘至藍田，全長６.６公里，步程約需兩小時半。 難度：**.
此段由陽明山莊對面的港島徑第五股渣甸山的入口開步，往上行坡度頗大。到海拔４３３米
的渣甸山頂後，折向東下山坡，下達山坳時，有一小橋橫跨引水道。繼續向前行便到達畢拿
山石礦場。沿石礦場後山向東北上行，不久便登上畢拿山與小馬山之間的山脊。由衛奕信徑
路牌之北，途經小溪，再過小馬山橋後轉向東下山，跨過引水道，進入金督馳馬徑。再向西
行，便到觀音花園，經涼亭後，再下行到柏架山道，經過康柏橋再向北行便到鯽魚涌郊野公
園。本段終點為鯽魚涌地鐵站轉到藍田站。

第三段：藍田至井欄樹，全長９.３公里，步程約需四小時。 難度：**.
此段沿啟田道山邊向東行約半公里，接入鯉魚門道前行直至繞過高超道巴士總站後轉向東北
上行，到達最高山坳點，設有一告示牌，展示路徑資料。由此起點，此段沿山坡
西面而行，至１６４米高點有一歌賦砲台，此處亦設有觀景台。由觀景台邊出路向北行，轉
入砲台山東坡。步過墳場西面邊界的低坳後，由晨運徑轉入照鏡環西山腰直至橫跨調景嶺
坳車路的行人天橋。天橋北面雙亭開始沿山脊向北行，路線較為陡斜，不久便到五桂山頂
。繼續下行到指標可轉左，便見到野獸模型園。抵達山腳轉右入村路，再過寶琳路後沿翠
林路前，由配水庫北橫過馬路，接著通入澳頭村，再前行經新地及深塑村，左轉經行人隧
道便到達本段終點井欄樹村。

第四段：井欄樹至沙田坳，全長八公里，步程約需三小時。難度：***.
此段進入山林地帶，但坡度不大。跨坳後下行，便到已荒廢的黃候仔村，繞過廢村後，見石
道引至蠔涌山溪上游，跨過山溪，稍前行與「西貢古道」相接，轉右沿石級向東下行，便與
大藍湖路銜接，再沿北行不遠，過小橋及引水道有牛寮村，在其背後向西北上行，沿石級徑
仰登，在東洋山巔南面橫過到達大老坳。繼而接入飛鵝山道。衛奕信徑曰飛鵝山道和沙田坳
道向西行，與麥理浩徑重疊，本段終點為沙田坳。

第五段：沙田坳至大埔公路（九龍水塘），全長７.４公里，步程約需兩小時半。 難度：*.
此段從沙田坳向西北偏北一冶十二勿路前行，經晨運園山徑往主徑，這段石級路下引水道只
需四十分鐘。在引水道走，會見到猴子活動情況。而接近大埔道一段引水道設有「九龍山健
身徑」。本段終點為大埔公路行人天橋。

第六段： 大埔公路（九龍水塘）至城門水塘（主壩），全長５.３公里，步程約需兩小時。 難度：**.
在大埔道向東北行，至
九龍水塘東北角，進入金山郊野公園範圍，此段開始與金山家樂徑重疊，並在山林中行進，
前行不久便到金山路，拾級而上有「傻人樂園」，其北面有分差路，衛奕信徑應在路口向北
上山至子子指徑；不然的話，向南往大埔公路，東往練靶場，西往金山西北引水道。此段祗
跨過子子指山東南一段，從崗頂向西北下行到山的低坳，衛徑在坳上折向東行，於山中緩降
，再向西北下行山徑，漸轉平坦，本段終點為城門水塘。

第七段：城門水塘（主壩）至元墩下，全長１０.２公里，步程約需四小時。 難度：*.
此段由水塘主壩水碗旁起，與水塘東岸的緩跑徑重疊，此段地勢平坦；到跑徑終點，便見車
路出現，西行小段便到城門大圍舊址；由大圍前進越過一橋，在分差路轉向北行，不久便到
達鉛礦坳，此處亦為麥理浩徑和衛奕信徑交匯處。經鉛礦坳後沿路下行；本段終點為元墩。

第八段：元墩下至九龍坑山，全長九公里，步程約需四小時。 難度：***.
此段經老劉屋旁，繞小霸朝大埔墟方向下行，經上碗瑤村前，即轉西沿村徑上行，途經蕉林、
石級及小沼澤後，再繞一豎井，便到碗瑤背，在其小水壩之西向西北伴延。行經蓮坳村前的分
差路，右轉向東北沿石蓮路向一下行，便到「半春園」。繼續向前，在吐露港公路橋底通過後
，進入錦石新村，跨過林村河的行人大橋沿邊向北行，便到大埔頭村。在村前面公園小路前進
，在村東左轉，跟小徑上行，接近山頂一段頗為崎嶇，本段終點為九龍坑山頂旁。

第九段：九龍坑山至八仙嶺（仙姑峰），全長１０.６公里，步程約需四小時半。 難度：***.
此役從九龍坑山頂沿車路往北行，下至避雨亭後向北接入山徑前往，山徑大致平坦，沿途可見
山火瞭望站；再向下走斜坡及石級，便到達鶴斗水塘壩。繞過塘東車路，到塘南沿山徑上行，
約二十分鐘便到八仙嶺山徑起點，見分差路該轉左沿山徑上行。山徑坡度很大，一路向東行，
便到達八仙嶺之最高峰：黃嶺主峰（海拔６３９米）。在主峰北面向東續行，經犁壁山，登上
純陽峰，向東望便見其餘七峰，依次為漢鍾離、張果老、鐵拐李、曹國舅、藍采和、韓湘子和
何仙姑峰。從黃嶺向東行至本段終點仙姑峰約需兩小時。

第十段：八仙嶺（仙姑峰）至南涌，全長６。８公里，步程約需兩小時半。 難度：**.
此段由仙姑峰向北沿山級而下，頗為險峻。經八仙嶺自然教育徑便到達橫山腳下村及上村。上
村之西一段稱為橫山溪，衛徑在此建南北二橋；越過北橋後，石路較平坦，沿路有分差路，但
主徑明顯。沿著石路北行，經下七木橋、小山坳後及尤德亭便到達橫跨屏嘉石澗的橋山橋。本段終點是南涌。

基本上, 衛徑不同於麥徑, 沿途多番穿村過市, 退出方便.(港島區, 藍田, 井欄樹, 大埔都是市區或比鄰市區)因此沿途只有三處CAMPSITE: 基維爾營(租用要向童軍總會申請), 鉛礦坳, 和鶴藪, 均有水源.

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總括來說,麥理浩徑是較難行,和比較長.
值得行與否則看段數吧. 我個人認為以下較好:
麥徑: #1,2,3,4,5,7,8
衛徑: #1,2,4,9,10
鳳徑: #2,3,5,6,9,12
港徑: #1,5,8
郊遊徑: 大灘,釣魚翁,南大嶼,嶂上.

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這些是標距柱,在各大遠足徑都有,每500m豎一枝.
M = 麥理浩徑 (麥徑長100km,所以最後一枝柱在屯門是M200)
W = 衛奕信徑
L = 鳳凰徑
H = 港島徑
其他郊遊徑也有不同代號,如C2101.不過標示距離的方法一樣.
有些地圖會將主要遠足徑的柱號印明,不過,只限四大遠足徑.
遠足時注意標距柱的號碼可幫助認清路向,確定有否走錯路,如果很久沒有看見標距柱,則已離開了剛才所走的遠足徑;並可計算走了多遠及計算行走速度;更可在遇事求救時識別位置.

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参考: 参加活动的一点感受

本人與幾名好友首次[$#21442]加於年2004年十月九至十日舉行之雷利(長征), 起初我們還以為雷利係繼毅行者之後第二個比較大型之行山活動, 理應各樣安排都有番咁上下(人手,物資等……), 希料 ……, 原來同嶼行者活動一樣咁垃圾…, 簡直慘不人道…..
(以下將由起點至各check point加以詳述)
起點 : 冇乜野
CP 1 : 到CP1前, 曾有幾段路大塞車, 要原地踏步個隻成數十分鐘, 這樣對個人之比賽前行有很大影響, (熱晒身又停下來, 好易抽筋), 比原定時間又慢左, 於各站時間全部延遲…
CP 2 : 冇水飲, 冇野食…, 去到CP2, 工作人員話(仲理直氣壯)我地(仲有幾隊)行得慢, 所以冇乜野食啦, 一支細水一組人分, 每人一個橙 (唔酸唔甜咁), 我地仲好似難民咁係D空箱到搵野食….慘…, 冇野食都可頂住, 冇水飲點行…, (有幾隊因而退出)
CP 3 : 係冇水飲, 冇野食, 一路行個肚一路打古(小弟都係第二次, 第一次係行嶼行者), 我地心想唯有係井欄樹自費買野食啦…, 而來到此站, 我地入了充足既水 (雖然很重, 很辛苦, 但我地擔心唔知下站又有冇水, “寧多勿缺”係我地最新口號), 野食依然缺乏 … 慘慘..
CP 4 : 去到此站, 好開心, `終於有餐野食 (都係要自費), 仍然入滿水 (冇水陰影除不去), 好重, 好倦….
CP 5 : 去到此站, 因先前大塞車, 冇野食冇水飲, 自費往找野食, 浪費了許多時間, 因而係到各檢查站之時間都十分緊迫 …
CP 6 : 仍因之前原因 (同CP 5一樣), 行得比原定時間緊迫, 在最尾個四百米我地係含住最後一口氣跑去(冇預要跑)check point.(腳下又多了幾個水泡, 而且在晚上於引水道跑很危險)…
CP 7 : 同CP 5, 6一樣, 但有樣野想問, 個check point(個涼亭)係應該比參賽者或受傷者休息, 但各參賽者只能訓係地下, 而涼亭就比工作人員霸晒, 有的係到訓覺, 有的係到玩紙牌, 我地受傷既就要訓地下, 仲有, 雖然有熱野飲, 但係冇晒柸, 到檢查站好似食自助餐咁, 自已搵, 搵到有得食, 搵唔到冇得食…, (今本冇人理會)
CP 8 : 終於都有個係比較滿意既檢查站啦, 工作人員送上熱騰騰既朱古力奶, 香蕉, 李, 水不斷送上, 鼓勵之聲如雷君耳, 好感動, 真係好感動…將我們之前既怨氣暫時忘記…
CP 9 : 好倦…, 唔想寫 …
CP 10 : 好倦…, 唔想寫 … (兩個字, 垃圾雷利), 行山係有益身心, 但差D條命仔都要送埋 …

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卫径相对于麦径、凤凰径来说有一个优点，就是沿途的补给点比较多。所以不必带那么多的干粮，东西背多了太辛苦。

我所知道的沿途补给点有：
第一段终点有一个非常大的百佳超市，
第二段终点是地铁站，超市、各式餐厅、快餐店一应俱全，
第三段起点也是地铁站，所以超市、各式餐厅、快餐店也是一应俱全，
第三段终点有汽水、冰水卖，也有小餐厅，可以吃到面、炒菜什么的，
第四段终点也有汽水、冰水卖，也有小餐厅，也可以吃到面、炒菜什么的，
第五段是唯一一个不能补充补给的路段，
第六段终点处在假日有流动售货车出售冰镇饮料，
第八段起点处不久、中间处以及接近终点处均有餐厅可以吃到正餐，并且都有饮料出售，
第九段三分之一处的鹤薮水塘有士多出售冰镇饮料及小食。

如果能合理利用好以上这些补给点，在出发的时候只背一顿饭的补给以及少量巧克力之类的能量食品，就可以轻松一些的走完卫径全程啦！

..

再有就是，从第二段终点到第三段起点要搭地铁才可以。卫径初建成的时候（1996年）地铁只铺到了蓝田，所以要从蓝田起步。现在的地铁早已开到将军澳了，所以你们可以在油塘地铁站才下车，从A1出口出发就好了。

注：从蓝田地铁站到油塘地铁站的那段路，完全是车水马龙的喧嚣马路，而且也看不到一个卫径标志柱，很讨厌。

一定要带好地图，睁大眼睛！卫径是四大远足径里最容易迷路的一条。路上有的路口是两个岔路都没有卫径标示，有的路口却是两个岔路都有卫径的标记（！！），挺BT的，赫赫。

天利

卫径第三段 我从蓝田公园插上 入径 我晚上赶了5个多小时 后一段还是走 掉了,后面找个地睡觉 第二天 坐车 井栏树,开始第四段

黑玉堂

这坟挖得！